طراحی یک مکانیسم تدافعی برای بهبود امنیت در لایه فیزیکی با رویکرد نظریه بازی ها: کاربرد در شبکه های اقتضایی خودرویی

در سال های اخیر رشد روزافزون تکنولوژی ارتباطات بی سیم و کاربرد آن در توسعه سرویس های داده جدید، چالش های جدیدی را در حوزه ارتباطات و شبکه های داده پیش روی محققان قرار داده است. به عنوان مثال در حوزه سیستم های حمل ونقل هوشمند ایده به کارگیری شبکه های اقتضایی خودرویی ارائه شده است. در این شبکه ها به جهت ماهیت پخش رادیویی، همیشه برای مهاجمان شبکه فرصت تأثیرگذاری روی سیستم ارتباطی وجود دارد. بنابراین مسئله امنیت برای ارسال اطلاعات حساس، بسیار مهم خواهد بود. در لایه فیزیکی شبکه، حمله های مهاجمان می تواند به یکی از دو شیوه ایجاد تداخل (پخش پارازیت) و شنود کردن صورت پذیرد. در این مقاله، یک مکانیسم تدافعی بر اساس کنترل توان فرستنده جهت مقابله با اثرهای تخریبی حمله های لایه فیزیکی (کنترل عملکرد مهاجم) طراحی شده است. در این مکانیسم با استفاده از روش نظریه بازی ها توان به کارگیری شده جهت انتقال اطلاعات توسط فرستنده و مهاجم روی زیرکانال های تقسیم فرکانسی متعامد یک کانال پهن باند به نحوی بهینه سازی شده است که به بهبود امنیت کانال (ظرفیت ایمن) منجر شود. شبیه سازی عملکرد الگوریتم ارائه شده در بستر یک شبکه اقتضایی خودرویی بر اساس استاندارد ieee 802.11p انجام شده است.